INAC no tiene argumentos válidos para acusar a DAE de ninguna violación. Es más, los mismos aviones que INAC cuestiona vilmente y sin justificación han sido inspeccionado por las autoridades de Europa, Aruba y Surinam sin encontrase en ninguna de las inspecciones violaciones o discrepancias que puedan afectar la seguridad .Nuca hemos sido cuestionado por ninguna autoridad de ningún país que operamos diariamente como Aruba, Bonaire, Sint Maarten, Santo Domingo y Surinam con los Mismos Fokker 100 que utilizamos para Operar a Venezuela. Aviones muchos más modernos y mejor mantenido que el 90% de los que operan en Venezuela. DAE ópera tres MD-83 con certificado Norte Americano bajo vigilancia continua de la FAA que operamos a Miami diariamente y Orlando 3 veces a la semana. DAE ha solicitado reiteradamente al INAC autorización para operar a Venezuela con estos aviones o con nuestros otras aeronaves ATR-72, recientemente recibidas para poder cumplirle a nuestros clientes. Pero el INAC rechaza todo nuestros intentos sin ningún argumento válido o apegados a la Leyes. Nuestras Autoridades de Aviación Civil de Curaçao, garantes de nuestra seguridad y responsable de velar por nuestro cumplimiento con las Leyes de Aviación Civil de nuestro País CURAÇAO, recientemente han renovado los Certificados Aeronavegabilidad de nuestros Fokker 100, los mismos aviones que INAC cuestionan sin tener argumentos válidos. DAE transporto en los últimos 10 meses,162,500 pasajeros entre Venezuela y Curaçao. Un crecimiento del 105% si lo comparamos al mismo periodo de los 10 anteriores meses. DAE ha tenido un crecimiento vertical en los último 18 meses. De nuestra flota de 2 aviones hoy operamos 9 aeronaves, todas con mantenimiento pesado realizados reciente en México, USA, Holanda y Alemania. El INAC es el único responsable de los perjuicios causado a los pasajeros de DAE. DAE cuenta con las aeronaves necesarias para operar y transportar los pasajeros con los cuales tenemos contratos. Es el INAC el que con sus acciones sin válida justificación prohíbe que DAE pueda cumplir con su contrato con sus clientes y el INAC con sus acciones viola nuestros derechos como aerolínea Internacional de un país vecino y amigo que respeta los acuerdos bilaterales y multilaterales con Venezuela. DAE presento su objeción a la medida cautelar Nuestra objeción esta substanciada con pruebas y el INAC extendió el periodo de la suspensión con 10 días para analizar las pruebas introducidas por DAE y según el INAC “solicitar a un experto para analizar las pruebas”, sin interesarles el daño a los pasajeros, la economía de nuestro país Curaçao y nuestra Empresa. Señores del INAC dejen de mentir. Dejen de abusar de su poderes. Dejen de pisotear las Leyes y acuerdos Bilaterales, Multilaterales y resoluciones de la OACI. Dejen de perjudicar a nuestros pasajeros y poner en riesgo nuestros 384 puestos de trabajo con su injustificada Medida Cautelar de suspensión de Operaciones a Venezuela de DAE, una Aerolínea Internacional de Curaçao que nuestras autoridades no solamente avalan nuestras operaciones nos a asignado otros destinos para operar
Los Empleados de Dutch Antilles Express (DAE) Exigimos que la Medida Cautelar de Suspensión sea Levantada de Inmediato.
Si usted es de Curazao o un pasajero de DAE afectado por la decisión de INAC, le damos los twitters en donde este mensaje ha sido publicado. 
Necesitamos su apoyo para nuestro País, aerolínea y nuestro empleos. Para las otras aerolíneas, les enviamos este mensaje porque le puedo pasar a usted también. Es un simple abuso de poder de un administrador.
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